冷挤压是机壳体积成形技术中的一个重要组成部分。冷挤压是指在冷态下将金属毛坯放入机壳模具模腔内，在强大的压力和一定的速度作用下，迫使金属从模腔中挤出，从而获得所需形状、尺寸以及具有一定力学性能的电机机壳。冷挤压技术在应用中存在的难点主要有：

　　1、对机壳要求高。冷挤压时毛坯在机壳中受三向压应力而使变形抗力显著增大，这使得电机机壳所受的应力远比一般冲压模大，冷挤压钢材时，机壳所受的应力常达2000MPa～2500MPa。

　　2、需要大吨位的压力机。由于冷挤压时毛坯的变形抗力大，需用数百吨甚至几千吨的压力机。

　　3、由于冷挤压的机壳成本高，一般只适用于大批量生产的零件。它适宜的^小批量是5～10万件。

　　4、毛坯在挤压前需进行表面处理。这不但增加了工序，需占用较大的生产面积，而且难以实现生产自动化。

　　5、不宜用于高强度材料加工。

　　6、冷挤压零件的塑性、冲击韧性变差，常山滚筒电机机壳，而且零件的残余应力大，这会引起零件变形和耐腐蚀性的降低（产生应力腐蚀）。

对冲压成型电机壳来说，不产生是基本前提，同时对它的表面质量和形状尺寸精度也有一定要求，故机壳冲压成型性应包括：抗性、贴模性和形状冻结性能等几个方面。所谓冲压成型就是板材可成型能力的总称，或者叫做广义的冲压成型性能。广义成型性能中的抗性能，可视为狭义的冲压成型性能。

　　电机机壳的冲压成型性能好，对冲压成型方法的适应性就强，就可以采用简便工艺，高生产率设备，滚筒电机壳图纸，生产出低成本的冲压零件。机壳在成型过程中，一方面是由于起皱、塌陷和鼓包等缺陷而不能与模具完全贴合；

　　另一方面因为回弹，造成零件脱模后较大的形状和尺寸误差。通常将板材冲压成型中取得与模具形状一致的能力，称为贴模性；而把零件脱模后保持其既得形状和尺寸的能力，称为形状冻结性。通常把材料开始出现时的极限变形程度作为机壳冲压成型性能的判定尺度。

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